BE-200型飞机机龄已超过40年,将终止飞行任务。   图/林务局提供

今(14)日有媒体质疑,农委会不选择以低廉价格买航遥测飞机,竟花近17亿向业者租7年。对此,农委会副主委陈骏季表示,媒体所指的单架飞机3亿多元是指空机,若是包含维修、改装以及购买相机等经费,加总7年约需16.3亿元,并没有比较便宜,且採购时程较长;而租赁新机7年过后,该机就归政府所有,且有节省政府人力、作业较有效率等优点。

今日媒体以「政府超爽标案」为标题报导称,农委会林务局农林航空测量所近期採购2架航遥测飞机,竟不以2架约7亿的价格购买新机,却选择花17亿向业者租赁7年,遭质疑是图利特定厂商。

对此,农委会回应,该採购案是考虑现有使用的BE-200型飞机机龄已超过40年,基于飞安与维护成本考量,将终止飞行任务;另一架BE-350型飞机于2015年因起落架故障,导致机腹着陆严重受损而无法修复,使得国家航摄影像蒐集作业面临停摆。
▲农委会副主委陈骏季强调,农航所的新机租赁一案如果选用租赁的方式,可大幅节省行政程序。(图/记者赖志昶摄)

陈骏季也指出,媒体所指的每架约3亿多元的价格,是单纯新机;但若是要加装航摄所需使用的设备,得需在机腹挖洞,这个改装费用就要约4.15亿元,若要改装2架就需8.3亿元。

陈骏季说,若是购买2架新机,其余7年的费用还包含飞行员人事成本、油料、保养维护等相关机费,每年需0.93亿元,7年共需6.5亿元;另外,航设作业所需的数位相机与高光谱感测器的购置与维护费用,7年共需1.5亿元。

陈骏季表示,上述购置的经费就需16.3亿元,但其中7年的人事成本、维修、油耗以及相机的购置与维护费用,是租赁或新购都需承担的成本;而若是採用新购机,则买新机、买相机、改装都得单独一个採购程序,不仅旷日废时,也不够效率。

陈骏季强调,农航所的新机租赁一案如果选用租赁的方式,可大幅节省行政程序与时效,且虽然是租赁7年,但租约到期后新机就归政府所有,并非媒体所称的单纯承租关係。

农委会也补充,该案为农航所专用机,每年需提供600小时的飞行服务时数,其余时间也不得挪为他用;且该案依政府採购法公开徵求厂商报价,有包含汉翔在内共4家业者提供资料,未来也将会广邀国内民用航空与其他普通航空业者参与,绝无偏袒特定厂商。

今(14)日有媒体质疑,农委会不选择以低廉价格买航遥测飞机,竟花近17亿向业者租7年农委会副主委陈骏季表示,媒体所指的单架飞机3亿多元是指空机,若是包含维修、改装以及购买相机等经费该採购案是考虑现有使用的BE-200型飞机机龄已超过40年,基于飞安与维护成本考量,将终止飞行任务